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Mit der vorliegenden unverbindlichen VDA-Empfehlung werden folgende Zielsetzungen verbunden:
Empfehlung zur Integration der Ansteuerung einer elektronischen Parkbremse in das ESC-Steuergerät (Electronic Stability Control) für die Kooperation unterschiedlicher Zulieferer (OES) für das ESC (ZSB-ESC) und den Bremssattel (ZSB-Bremse).
Die Empfehlung wurde in Bezug auf die Fahrzeugklassen M1 (gemäß R 2007/46/EG: Fahrzeuge zur Personenbeförderung) und N1 (gemäß R 2007/46/EG: Fahrzeuge zur Güterbeförderung) mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 3,5 Tonnen erstellt. Außerdem wurde eine hydraulische Bremsanlage zugrunde gelegt.
